中国第六届国际疏浚技术发展会议在深圳会展中心（福田）隆重开幕。

中国国际疏浚技术发展会议是中国疏浚协会联合世界疏浚联合会东部疏浚协会、疏浚相关企业、高校、科研院所等机构召开的行业盛会，由中交广航局承办。交通运输部珠江航务管理局局长、党组书记王建华出席会议并致辞，中国疏浚协会理事长周静波作书面致辞，世界疏浚协会联合会东部疏浚协会主席帕特曼、中部疏浚协会主席拉博瑞以视频方式出席并致辞。

此次会议为期两天，以“疏浚创新与绿色低碳·可持续发展”为主题，设置了国际交流、标准发布会、海外项目交流、装备技术交流等环节，汇集了世界疏浚行业知名专家，中国疏浚协会各会员单位负责人，以及100多名来自全国各地的学者和资深业内人士，围绕疏浚行业发展及创新的应对策略，智能化等新技术的应用，生态环保和海洋产业转型等方面进行交流探讨。

国之重器在装备展里一直都是吸引观众眼球的焦点。在中交广航局展区里，几条样子特别的船模就引来大量观众驻足。原来它们就是在港珠澳大桥、深中通道等工程建设中立下了汗马功劳的国之重器：“浚洋1”“金广”“捷龙”。其中，“浚洋1”是世界领先的自航式耙吸船，代表我国现役最高科技水平，它每小时挖泥约20000立方米，相当于在一个标准足球场上堆起一层楼高的泥沙量。“浚洋1”投产以来，就以高效疏浚能力火爆“出圈”，被称为“造岛神器”“地图编辑器”。除了强大的挖泥速度，它的耙臂最长可以伸到海底90米处挖泥，相当于一栋30层住宅楼的高度。

还有专用清淤船“捷龙”，它被誉为“深海吸尘器”，是我国第一艘实现深基槽、高精度、定点清淤的专用清淤船，在深中通道建设工程中清掉深海淤泥为沉管安家的就是它。另外，船上带有个大抓斗的“金广”，是世界最大抓斗式挖泥船。